三门、五门同时发表,KIAPicanto小改款Q1开卖

三门、五门同时发表,KIAPicanto小改款Q1开卖随着KIA回归台湾车坛,也让新世代产品重回国内竞争之列,其中作为先锋的迷你掀背小车Morning更是一肩扛起了国产重责大任,有别于过去EuroStar之名,採用与韩国同步的Morning就是希望让消费者方便好记,而就在今年1月,韩国Morning率先发表现行世代小改款,近日欧规双生车Picanto也宣布将在3月开幕的第85届日内瓦车展跟进。
三门、五门同时发表,KIAPicanto小改款Q1开卖Picanto/Morning现行第二代车型于2011年日内瓦车展发表,就产品週期而言,进入小改款实属合理,而Picanto就是追随Morning的改款脚步,针对外观重新设计,基本上就是完全移植Morning那一套,包含前后保桿重新设计,下气坝、雾灯造型改变,就连品牌标誌的虎鼻式(Tiger Nose)水箱罩都透过镀铬饰条修饰得更加精进,另外提供一款可加选的14吋新式铝圈,依旧保有三门与五门车型。
内装部分针对车室提供三种新的配色以及饰板组合,以满足不同消费者的需求,仪表板与冷气出风口施以镀铬饰条装饰,另外也导入了首度应用在Picanto上的AVN (audio-video navigation)多媒体娱乐/导航整合系统,与之搭配为一具7吋的显示萤幕(预计今年第三季才会提供选配)。
动力部分并未做太大更动,也没有如同韩国Morning新增一具1.0L涡轮增压引擎,同样採用1.0L MPI直三引擎,并针对CO2排放进行调整以符合Euro 6标準,另外为了强化煞车的效率,也提供了可加选的新前煞车碟盘,尺寸从241mm增加至252mm,可使100km/h煞车距离缩短2公尺至37公尺。
Picanto/Morning将在KIA位在韩国忠清南道瑞山市厂负责生产,待日内瓦车展公开亮相之后,就将在第一季上市开卖,但按照Morning才在2014年导入台湾国产的进度看来,国内要等到小改款最快可能要到2016年才有机会了。
三门、五门同时发表,KIAPicanto小改款Q1开卖 KIA Picanto小改款前样貌 
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