前进Spa!F1比利时GPSpa赛道技术分析

前进Spa!F1比利时GPSpa赛道技术分析在经过前一场义大利GP的激斗之后,才经过不到一週的时间,各家车队又得齐聚一堂共同来场厮杀了,本週F1赛事将来到欧洲向来着名的矿泉水产地之一─Spa地区的Spa-Francorchamps赛道进行久违的比利时GP赛事!比利时GP除了是今年F1赛季欧洲区赛事的最后一场比赛之外,对于各家车队们而言,Spa-Francorchamps赛道也是另一种全新的挑战!
前进Spa!F1比利时GPSpa赛道技术分析Spa-Francorchamps赛道不是F1赛程数一数二的经典赛道之一吗?为何对各家车队而言是种全新的挑战呢?原因就在于上一次F1比利时GP的举办时间是在2005年,就是F1用V10引擎赛制的最后一年,而2006年赛季则因Spa赛道主管单位修缮赛道的进度延误,因而被迫停办比赛之外,Spa赛道也没赶上F1用V8引擎赛制的第一年,因此各家车队的V8引擎能否耐得住Spa赛道严苛的要求,是一项不小的挑战!
由于Spa赛道是个建筑在山坡上,非常典型的中高速赛道,不仅赛道高低落差不小,再加上他单圈长达7.004km赛程距离,因此对一台F1赛车而言,他有着单圈长达73%的引擎全油门输出比例、两个全油门超过20秒的赛程区段、一连串的高速弯…等一连串试鍊,尤其Eau Rouge弯道整段可以挂上六档,以至少290km/h的速度全油门通过此段弯道,再配上Spa赛道高起伏差不小,以及位于山区的特性,不仅一台F1赛车空力表现的真功夫在此就会现形,就连底盘、悬吊的表现、引擎动力输出、引擎燃烧效率、机油的润滑支援度…都会考验着一台F1赛车的真本事,因此Spa-Francorchamps赛道会位列F1赛程数一数二的经典赛道,不是没原因的。
欲知各家F1车队的赛车在Spa-Francorchamps赛道的表现如何,9月16日F1比利时GP见分晓!
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